近年来，六十八团通过优化城镇、连队路网结构、加强交通安全管理等措施，改善职工群众交通出行环境，提升运输服务能力，助推经济发展。

今年70多岁的李金兰1963年就来到六十八团，他亲眼见证了团场道路从最初土路到砂石路再到柏油路的变迁。一条条柏油公路从无到有，到如今的四通八达。说起这些变化，她很有感触。

1989年六十八团修建了团场第一条柏油公路，从团部通往一连，共4.22公里，从此之后不断加大公路建设和投入力度，相继修建了三横三纵的城镇道路、通连公路以及连队营区的硬质化道路。于此同时六十八团陆续在全团范围内开通线路车和出租车运营，目前全团共有线路车和出租车24辆。道路交通的便捷也使该团职工群众购买私家车的数量逐年增多，截止到2018年底，该团已有私家车563辆，彻底解决了职工群众的出行问题。

交通路网在不断完善的同时，也带动了该团旅游业的快速发展，该团依托“中国美丽田园稻田景观”的称号发展稻米产业，探索农旅结合的新路子，让外地游客走了进来，也让本地农特产品走了出去，拓宽了百姓的致富路，也带动了旅游经济发展。

据统计，截止2019年，六十八团公路建设总里程达49公里，总投资达1.6亿元，形成了“三纵四横”路路相通的路网格局。现代化、立体化、便捷化的交通，不仅打通了老百姓出行的“最后一公里”，而且让各族群众有更多的获得感、幸福感和安全感。